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比亚迪E5冬季续航测试,零下7度它的达成率还能否有八折

一股寒潮来袭,冷得不要不要的,奈何为了碎银几两,还得出门奔波。今天室外温度零下7摄氏度,开车出门可以说是真正的冬测了吧?

今天开的这辆比亚迪e5是2017款300e享型,购车有6年的车龄了,总共行驶了12.7万公里,我们来看看这辆车在冬季的续航能力怎么样。

上午是充满电才出门的,满电的表显续航是305公里,空调温度制热26度,风速2档。

今天出去办事,都是在市区里面跑,没有上高速,兜兜转转跑了好几个地方,车速在40~50公里左右,道路路况还不错,没有出现拥堵,也有可能是天气冷,能不出门就不出门的原因吧。

晚上回到家的时候,车子仅剩5%的电量了,今天总共跑了138公里的路程,天气冷,加上开空调,耗电量是真的大。

马上插枪充电,充电桩的功率是6千瓦的,从5%的电充到100%,用了一小时11分钟,一共充了38度电,花了55块钱。

你们觉得比亚迪这款车使用了几年后,这样的能耗表现可以接受吗?

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